m/aux Kathrina

M/aux Kathrina byggdes åren 1947-1949 på Sarvsalö i Pernå socken. Byggmästare var båtbyggaren Albin Gustafsson från Borgå och arbetsledare Walter Forsell från Sarfsalö.

Kathrina sjösattes våren 1949 och är en synnerligen gediget byggd tremastad skonare: hon är 31.75 m lång, 7.34 m bred och har som lastad ett djupgående på 2.5 m. 

Kathrinas första chef var Arne Lindberg, som med en 3-4 mans besättning seglade henne på Östersjön mellan Finland, Sverige och Danmark i last av bl.a. kaffe, cyklar, stål, kol, spannmål, trävirke och kalk. Åren 1954-1971 transporterade Kathrina ca 300000 ton sand för Finlands byggnadsindustri.

I början av 1970-talet såldes Kathrina till Richard Thompson Coon som påbörjade ett långvarigt och grundligt restaureringsarbete för att förvandla henne från fraktfartyg till passagerarfartyg. Arbetet utfördes först på Sarvsalö, sedan på varv i Sköldvik, i Gräsviken i Helsingfors, och slutligen i torrdocka på Sveaborg.

1993 köptes Kathrina av Juha Stillman, som fortsatte restaureringen som legat nere några år. 1994 övergick fartyget i Johanna Panelius ägo, och arbetet fortsatte på Sveaborgsvarvet i den takt knappa medel tillät. Fartyget fick nytt däck, master, bommar, aktermäss, tankar, motorer, elström, vattenledning mm. Restaureringen beskrevs i några radio- och TV-program.

Den nu 50-åriga Kathrina är registrerad som passagerarfartyg för att under seglationssäsongen göra kryssningar med både företag och privatpersoner. Vintertid fungerar skutan som kafé, lunchrestaurant och festlokal vid Salutorget i Helsingfors.